Enne kui projekt alguse sai, oli kokku varutud 3 sedaan kerega sierrat ning 1 punnsilmne scorpio, millest siis tänaseks sõitma on jäänud üks sierra.
2016 kevadel sai siis pill täiesti tühjaks visatud, kapotialune; salong; pagasnik jms kõik puhtaks. Tundus, et varem oli tegu olnud mingite ehitajate autoga ja tüüp kelle käest auto sai toodud, kasutas seda mootori ja sisudoonorina.
![Pilt](http://i.imgur.com/kpKy21ll.jpg)
Sealt ta jäi mõneks ajaks paremaid aegu ootama, kuniks aga saabusid vähe paremad ilmad ning kannatas väljas tasapisi nokitsema hakata. Varuosadoonor Scorpio oli Ghia varustustasemega(fordide mingi kõige järsem varustusteema), siis oli plaan sealt kõik võimalik sierra peale ümber laduda, sealhulgas ka kliimaseade. Niiet esimese asjana sai selle jaoks oma asukoht tehtud
![Pilt](http://static1.nagi.ee/i/p/984/61/24615309ccf1c1_l.jpg)
![Pilt](http://static1.nagi.ee/i/p/984/61/246153238a42ea_l.jpg)
Pärast seda sai kapotialune matiks tõmmatud ja sealt värvialla lastud, et saaks sealt kõik kokku tagasi laduda ning mootori aistevahele tõsta. Mootor sai ka võetud scorpio pealt 2.0 100kw.
![Pilt](http://static1.nagi.ee/i/p/985/40/24635243919ad6_l.jpg)
Mõne aja möödudes sai ka siis kast mootorile otsa visatud, sumps alla pandud ja kõik muu vajalik, et mootorit käivitada saaks. Esimene käivitus ->> https://www.youtube.com/watch?v=VieAhY0 ... e=youtu.be
Mootor sai aga tööle pandud sierra oma mootorijuhtmestiku pealt, kuigi nii ta tegelikult mõeldud ei olnud
Pärast seda kui auto omaljalal oli võimeline liikuma, sai kereplekke värskendatud ning defektsed kohad ära lapitud
![Pilt](http://static1.nagi.ee/i/p/987/45/24686493d9d74a_l.jpg/1)
Enne kui masin värvialla sai üldse, sai salongis tehtud kõvasti jootmistöid. Kuna lisavarustust tuli kõvasti juurde, siis tuli vedada palju juhtmeid ja seda oli kõige lihtsam teha siis kui sisu sees ei olnud.
Ei läinud kaua kuni masin värvitud sai, värvija tegi seda esimest korda ning esimese korra kohta päris hea. Ei saa mainimata jätta, et värvi alla sai ta garaažiukse ees
![Pilt](http://i.imgur.com/142nBmjl.jpg)
Pärast värvi algas see meeletu kokkuladumine, aga peagi oli juba suurem osa autost kokku kruvitud. Õnneks see kokkupanemine oli lihtne, sest mitme auto peale leiab ikka õiged kruvid ja terved jupid ülesse. Praeguseks sierra lahti-kokkuladumine peaks suht unepealt käima
![Very Happy :D](http://street.ee/foorum/images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
![Pilt](http://i.imgur.com/Ftdyl4xl.jpg)
Vahepealsest olekust ka pilte:
![Pilt](http://i.imgur.com/tgf1nSAl.jpg)
![Pilt](http://i.imgur.com/ftoTsvll.jpg)
![Pilt](http://i.imgur.com/Nlf6tIal.jpg)
Siis sai temaga sõidetud, katsetatud ja prooviringe tehtud, pikemaid kui ka lühemaid. Mootor õigesti ei töötanud, kütust võttis palju ja ajas vingu. Kuna aga talv tuli peale, siis temaga eriti ei sõidetud ja ei olnud ka viitsimist selle mootorijamaga tegeleda koheselt. Mingiaeg talvel sai proovitud Scorpio pealt see n.ö õige mootori juhtmestik ja aju peale panna, aga tööle teda ei saanud, sest immo oli tugevam, ei andnud järele. Sai kõik vanatmoodi tagasi pandud ja nii ta jäigi kuni kevadeni.
Kevadel oli jälle tahtmist tegeleda asjaga, ilusad ilmad - saab rahus väljas nokitseda.
Sai see scorpio mootor aistevahelt ära tõstetud ja tagasi läks sierra enda süda, 2.0 dohc 85 kw. Selle jaoks sai jälle doonorauto toodud, kust tuli ka vähe pädevam käigukast. Muuhulgas sai ka tagastange ära lapitud, korralikud esituled ette, pagasnik komplekteeritud ning uued veljed alla. Lisaks ka ülevaatuse jaoks katalüsaatoriga summuti.
![Pilt](http://i.imgur.com/nBPRk5bl.jpg)
![Pilt](http://i.imgur.com/WvMNR6Al.jpg)
Siis sai ülevaatusel käidud, kõik muu oli ilus aga ei saanud heitgaase kätte algul, viga oli temperatuuri anduris ning peale selle vahetust olid kohe kõik gaasid paigas ja ülevaatus ka käes. Peale üv-d tagumine pidurisupport ära vahetatud, kat alt minema visatud ja vähe lisavarustust autole juurde pandud. Puldist kesklukk ja luugiavamis mootor
![Pilt](http://i.imgur.com/DIm9Fv8l.jpg)
![Pilt](http://i.imgur.com/tveByLnl.jpg)
Hetkel masin sõidab, aga mootor pole päris see, mis ta olema peaks. Peab vaatama, mis temast saab, ideaalis võiks Scorpa oma tööle saada õigesti või üldse V6 muretseda.
Seniks järgmiste uuendusteni!
_______________________________________________________________________
Lisad:
4x ketaspidur
ABS pidurid
LSD differ
Kesklukk puldist
Puldist avatav pagasiluuk
Elektriline katuseluuk
Lisatuledega esituled, elektriliselt reguleeritavad
Reguleeritav roolisammas
Elektriline nahksisu
4x elektrilised aknad
Helisüsteem läbi võimendi
Kliimaseade
Kohtvalgustid ees ja taga
Toonitud tagumised klaasid